創(chuàng )想焊縫跟蹤器和位移傳感器在客車(chē)車(chē)身骨架焊接的應用?？蛙?chē)是我國當前運載乘客的主要交通工具之一，特別是中、大型客車(chē)，由于其運載乘客多，使用經(jīng)濟性好，近年來(lái)得到了迅速發(fā)展，這也決定了客車(chē)制造企業(yè)的快速發(fā)展，隨著(zhù)客車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,我國客車(chē)制造業(yè)的工藝技術(shù)水平和工藝裝備也得到極大地提高,由原來(lái)單一的焊接方法變成根據工件精度的要求有選擇地應用不同的焊接方式,達到焊接變形小、焊接強度高、節能、高效的工藝要求。

大客車(chē)是一個(gè)特殊的產(chǎn)品，是結構設計、工藝制造與藝術(shù)造型相結合的工藝產(chǎn)品，由于產(chǎn)品的特點(diǎn)對車(chē)身制造質(zhì)量和制造技術(shù)水平要求較高，因此，對大客車(chē)焊接生產(chǎn)過(guò)程需要進(jìn)行優(yōu)化焊接過(guò)程，生產(chǎn)組織的過(guò)程中，生產(chǎn)工藝流程、新焊接技術(shù)和設備的應用，都對大客車(chē)生產(chǎn)質(zhì)量有著(zhù)較大的影響。
在國內大多數客車(chē)生產(chǎn)矩形與方形管材為主要構件，客車(chē)車(chē)身骨架構件壁厚一般小于2毫米，骨架焊接均采用二氧化碳氣體保護焊方法來(lái)設計骨架的總成。這種方式也決定了車(chē)身骨架強度和剛度都比較高。這種車(chē)身骨架主要由左右側圍骨架、頂蓋骨架、前圍骨架、后圍骨架組成。由于材料下料誤差、人工組對誤差、工裝誤差導致在實(shí)施自動(dòng)化改造的時(shí)候會(huì )出現較多的問(wèn)題，激光焊縫跟蹤器的出現完美解決的這個(gè)問(wèn)題。另外，客車(chē)焊裝質(zhì)量直接影響后續工序的涂裝質(zhì)量、總裝質(zhì)量和內飾質(zhì)量，是衡量客車(chē)整體質(zhì)量的重要指標，也是評價(jià)客車(chē)設計水平、工藝水平和生產(chǎn)管理水平的重要指標，客車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家實(shí)現生產(chǎn)自動(dòng)化的同時(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量成為重中之重，以大型客車(chē)車(chē)身焊裝為例，大型客車(chē)車(chē)身焊裝是大型客車(chē)生產(chǎn)中的一個(gè)重要環(huán)節，車(chē)身焊裝質(zhì)量是影響大型客車(chē)整體質(zhì)量?jì)?yōu)劣的重要因素之一。

創(chuàng )想智控自動(dòng)焊縫跟蹤系統可對焊槍和焊縫的相對位置誤差進(jìn)行檢測和糾正，具有非接觸式檢測、檢測信息準確、檢測精度和靈敏度高、抗干擾能力強等優(yōu)點(diǎn)，對焊縫跟蹤控制的同時(shí)可實(shí)現焊接質(zhì)量的控制。是目前市場(chǎng)上公認的一種真正可以解決實(shí)際焊接問(wèn)題的焊縫跟蹤器，對于復雜工件可以減少編程問(wèn)題。

具有優(yōu)勢：1、掃描的方式是免試教的。2、掃描的精度和穩定性會(huì )比較高。3、掃描的節拍會(huì )比尋位的短。