焊接是采用加熱的方式結合材料的制造技術(shù),在生產(chǎn)制造中占據重要的地位。集裝箱是現代物流的重要組成部分。集裝箱制造幾乎是人工作業(yè),用工量大。集裝箱制造有批量小,工業(yè)復雜,公差偏差大,成本敏感等特點(diǎn)。近年來(lái)由于社會(huì )及經(jīng)濟結構的變化,集裝箱制造行業(yè)面臨著(zhù)成本不斷升高,焊接技術(shù)工人短缺,員工流失率高等壓力和挑戰。機器人及自動(dòng)化技術(shù)的研發(fā)和應用是應對以上挑戰的主要手段。
隨著(zhù)運輸市場(chǎng)的不斷變化以及集裝箱技術(shù)的日趨完善，未來(lái)對于集裝箱的需求也將變得多樣化、復雜化。目前來(lái)看，行業(yè)將呈現以下幾大趨勢：
1）智能化。
2）多式聯(lián)運。
3）環(huán)?；?。
3、集裝箱行業(yè)前景展望
集裝箱在使用過(guò)程中,因集裝箱本身的焊縫質(zhì)量問(wèn)題而導致的安全性問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。然而,在集裝箱的生產(chǎn)過(guò)程中,焊接在集裝箱生產(chǎn)制作過(guò)程至關(guān)重要,如何保證集裝箱的焊接質(zhì)量,焊接檢驗就顯得尤為重要。
集裝箱的運輸條件是很惡劣的,海水浸漬,風(fēng)吹浪打,一天之內環(huán)境溫度可能相差幾十度.因此,集裝箱制造業(yè)對焊接(保證強度),油漆(防腐),發(fā)泡(冷箱隔熱)非常重視,可稱(chēng)為三大核心技術(shù).可見(jiàn),在防銹技術(shù)方面集裝箱的要求是很高的.集裝箱有多種易銹蝕部位,在制造,搬運和使用過(guò)程中應特別予以注意

集裝箱是全焊結構，車(chē)間是從落料、成形、拼裝、焊接到后處理噴漆的流水線(xiàn)生產(chǎn)。
焊接順序為底面焊接，頂面焊接，側面焊接，前面焊接，后面焊接，檢驗，總裝，總焊。
創(chuàng )想智控焊縫跟蹤系統
1.焊縫跟蹤傳感器是一款焊接領(lǐng)域專(zhuān)用傳感器，用于平面、曲面、圓周焊縫的跟蹤，提升焊接質(zhì)量。

2.其原理是通過(guò)激光檢測到焊縫的X左右偏移和Z高低偏移，并將信息實(shí)時(shí)傳遞到機械手單元，完成各種復雜焊接，避免焊接質(zhì)量偏差，實(shí)現無(wú)人化焊接。
3.焊縫跟蹤傳感器配有強大的軟件，支持多種焊接類(lèi)型，焊縫形狀實(shí)時(shí)顯示。
4.焊縫跟蹤傳感器具有開(kāi)源的軟件架構，用戶(hù)根據傳感器得到的原始數據進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，實(shí)現各種焊縫跟蹤及焊接質(zhì)量檢測應用，具有廣泛的適用性。同時(shí)，用戶(hù)可自行添加通訊協(xié)，與各種機器人進(jìn)行配合。