1月10日，由機器人大講堂參與主辦的2019中國機器人行業(yè)年會(huì )在北京盛大開(kāi)幕。近幾年來(lái)，機器人概念火爆全球。資本裹挾著(zhù)產(chǎn)業(yè)，催生機器人與人工智能出現在各個(gè)細分領(lǐng)域。2018年，經(jīng)濟下行，迫使機器人產(chǎn)業(yè)在一派激情昂揚中沉著(zhù)冷靜。

此時(shí)，世界都有一個(gè)共同的聲音，以機器人為載體的智能時(shí)代終將到來(lái)，那一刻將給世界帶來(lái)天翻地覆的變化。而在等待下一個(gè)時(shí)代來(lái)臨的漫長(cháng)過(guò)程中，無(wú)論你是弄潮兒還是隨波者，此刻靜下心來(lái)，聆聽(tīng)前行智者的經(jīng)驗與猜想必不可少。

丁漢院士

實(shí)現智能制造，數字化是基礎、機器人是重要角色、人工智能是翅膀

我們國家的制造業(yè)，由小變大、由大變強，核心問(wèn)題是如何提升制造業(yè)的核心競爭力。

而制造業(yè)實(shí)現智能制造是人類(lèi)追求的最高階段，智能制造的三個(gè)主要抓手是數字化技術(shù)、機器人技術(shù)和人工暫能。

數字化技術(shù)有三個(gè)要素：人工智能、大數據和傳感器技術(shù)。未來(lái)由傳感器發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)業(yè)將十分宏大，它作為物理世界和信息世界的紐帶將無(wú)處不在。我們能夠通過(guò)大數據預測制造表層現象深層的問(wèn)題，并通過(guò)在線(xiàn)的工藝優(yōu)化提升制造品質(zhì)。

人工智能是將人類(lèi)的智慧向機器上遷移。而把能工巧匠的經(jīng)驗專(zhuān)業(yè)到機器上，需要大量算法、經(jīng)驗和數據的支持，也需要提升自我深度增強學(xué)習的能力。

共融機器人是發(fā)展未來(lái)趨勢，其主要技術(shù)特征在于能夠與作業(yè)環(huán)境、操作者和其它機器人之間交互，自主適應復雜任務(wù)和動(dòng)態(tài)環(huán)境。機器人加工是共融機器人應用的典型代表，未來(lái)用于加工的機器人將具備高靈巧性、可變剛度、輕量化的結構與驅動(dòng)，具備工藝知識與多傳感信息驅動(dòng)的順應控制，將會(huì )成長(cháng)為綜合機器人本體高性能和基于工藝知識智能控制的“能工巧匠”。

喬紅教授

未來(lái)機器人可以像人一樣，形成自己的情感 

機器人如果從外向里做，永遠做不成人類(lèi)的朋友，因為它沒(méi)有真正的情感。但如果機器人能夠產(chǎn)生一個(gè)網(wǎng)絡(luò )（類(lèi)似人類(lèi)多巴胺的功能），它就可以高興了。

雖然目前腦科學(xué)還沒(méi)有真正搞清楚，但如果將已有的成果與信息科學(xué)交叉融合，便產(chǎn)生了我們所說(shuō)的類(lèi)腦機器人。如今機器人與人工智能環(huán)境適應能力都比較差，和人有巨大的差別。類(lèi)腦科學(xué)的加入，就是從內向外模擬人類(lèi)的過(guò)程。

而我們所說(shuō)的類(lèi)腦科學(xué)，是涉及到神經(jīng)科學(xué)、半導體科學(xué)、材料科學(xué)相互交叉融合的科學(xué)。這是一個(gè)系列而漫長(cháng)的過(guò)程。

陳光先生

堅定看好智能機器人的發(fā)展空間

我們重點(diǎn)支持具備核心技術(shù)能夠持續提升研發(fā)能力與產(chǎn)品性能的領(lǐng)先企業(yè)，聚焦具有技術(shù)先進(jìn)性、產(chǎn)業(yè)稀缺性和市場(chǎng)成長(cháng)性的先進(jìn)制造企業(yè)，發(fā)掘堅守制造的優(yōu)秀企業(yè)家及團隊，投資支持了一批具有自主核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，長(cháng)程陪伴企業(yè)成長(cháng)。

今年機器人行業(yè)在去年基礎上增速有了一定的放緩和下滑，但是可以看到驅動(dòng)機器人的因素包括就業(yè)觀(guān)念的轉變，勞動(dòng)成本的提升，機器人性能的提升沒(méi)有發(fā)生變化并持續發(fā)生作用等等。雖然國內企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中會(huì )遇到一些比較大的挑戰，但是我們認為國產(chǎn)機器人目前的發(fā)展所取得的成績(jì)是非常巨大的。機器人的發(fā)展是智能制造的關(guān)鍵基礎，我們仍然堅定看好智能機器人在智能制造領(lǐng)域的發(fā)展空間。

肖軍先生

短鏈、智能、共生，京東以機器人之名打造全球智能物流

2017年京東物流正式成立，形成了獨立運營(yíng)的物流企業(yè)，同時(shí)也推出了他們的3S戰略：短鏈、智能和共生。

短鏈即從倉儲、分揀到配送，盡量減少物流過(guò)程中貨物的搬運次數，縮短配送距離。完成短鏈的建設，重要的是把智能應用到物流行業(yè)，2014年京東建成了首個(gè)自動(dòng)化運營(yíng)中心“亞洲一號”，在當時(shí)是亞洲單體面積最大、自動(dòng)化程度最高的物流中心。共生則強調與合作伙伴一起打造物流的自動(dòng)化解決方案，希望能夠根據京東應用的需求以及實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中的痛點(diǎn)掌控進(jìn)行研發(fā)，并由機器人行業(yè)的合作伙伴完成中間環(huán)節的一部分生產(chǎn)制造的過(guò)程。

中國行業(yè)快速發(fā)展變化的過(guò)程中，我們怎么將機器人的技術(shù)快速地應用到最適當的場(chǎng)景中。

簡(jiǎn)單地分為幾個(gè)方面，一是怎么用機器完成貨到人，二是自動(dòng)的包裝，三是自動(dòng)化立體存儲，四是機器人抓取、揀選。

機器人項目和AI相結合，便是用搬運機器人代替操作工人的雙腳，機械臂代表工人的雙手。通過(guò)AI，通過(guò)圖像識別、 人臉識別技術(shù)代替我們的眼睛，對人的行為完成取代。

“雙十一”期間，3-4天才能完成的清零工作，京東AGV基本當天就能完成，大大提高了工作效率。而且因為立體化的存儲，減少了大量重復的勞動(dòng)力，綜合算下來(lái)比人力倉儲的成本降低30%左右。京東目前有超過(guò)550個(gè)大型倉庫，全國超過(guò)1200萬(wàn)平米的倉庫面積，截止到2018年12月31號，我們上了68個(gè)自動(dòng)化的倉庫。萬(wàn)里長(cháng)征，京東才走了第一步。

許禮進(jìn)先生

機器人行業(yè)要從市場(chǎng)謀求發(fā)展

機器人行業(yè)不同于別的傳統行業(yè)，這個(gè)行業(yè)是一個(gè)創(chuàng )新能力要求很強的行業(yè)。

機器人行業(yè)更多的應該從市場(chǎng)上去探索、去培育、去尋找一條發(fā)展之路。

國產(chǎn)機器人應該走一條農村包圍城市之路，先尋找立足一個(gè)屬于自己的根據地再不斷壯大根據地，然后慢慢的突圍，才能有所發(fā)展。中國龐大的制造業(yè)基礎培育了巨大的機器人市場(chǎng)，給國產(chǎn)機器人帶來(lái)了大量的機會(huì )。中國已經(jīng)成為了世界制造大國，制造業(yè)門(mén)類(lèi)最齊全，而且正面臨著(zhù)轉型升級的機會(huì )，機器人企業(yè)只要找到突破口提升核心競爭力，就可以探索出一條國產(chǎn)機器人的發(fā)展之路。

機器人推動(dòng)傳統產(chǎn)業(yè)升級改造過(guò)程中需要三個(gè)要素，一是經(jīng)濟性，二是易用性，三是人才。

中國很多產(chǎn)業(yè)希望機器換人，也希望進(jìn)行自動(dòng)化改造，但首先要考慮投資的設備、投資的機器人生產(chǎn)線(xiàn)需要多少錢(qián)，需要幾年回收成本，這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟發(fā)展必然的趨勢，因此降低機器人的成本，形成機器人的規?；a(chǎn)、標準化生產(chǎn)就變得非常重要。目前的機器人并不是智能化很高的產(chǎn)品，本身有很多局限，操作使用很不便捷，所以機器人在易用層面還有很長(cháng)的路要走。也需要大量的操作、維修等專(zhuān)業(yè)人才的支持。另外隨著(zhù)傳統產(chǎn)業(yè)的升級改造，必須朝著(zhù)智能制造的方向發(fā)展，未來(lái)的機器人必須跟互聯(lián)網(wǎng)、跟人工智能、跟大數據，跟每個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品工藝相結合。只有解決上述問(wèn)題，機器人行業(yè)才有可能快速發(fā)展。

企業(yè)最終是為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值的，不能為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，機器人的企業(yè)就沒(méi)有存在的意義。

機器人企業(yè)要進(jìn)入市場(chǎng)，積累各行業(yè)客戶(hù)的需求，研發(fā)針對行業(yè)應用的特殊產(chǎn)品，形成自己的核心競爭力，才能促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

郭銳先生

機器人解決電力設備檢修人員不足的問(wèn)題

中國建有世界上規模最大的電網(wǎng)，但是電力設備的檢修人員嚴重不足?，F如今，越來(lái)越多的機器人在電力領(lǐng)域得到應用，緩解了電力設備檢修人員不足以及工作狀況復雜危險等問(wèn)題。

電力行業(yè)共有發(fā)電、輸電、變電、配電、用電五個(gè)領(lǐng)域。針對各個(gè)不同領(lǐng)域，都需要相應特種機器人進(jìn)行檢修作業(yè)，如火電站的凝汽器清洗機器人、架空輸電線(xiàn)路巡視無(wú)人機、電纜隧道巡檢機器人、海纜檢測機器人、變電站巡檢機器人等等。這些機器人不僅提升了電網(wǎng)運行的安全性，還有效緩解了人員不足的問(wèn)題。

注：本文轉載至互聯(lián)網(wǎng)，有刪減。